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Advogado Jósimo Farias Filho

Motorista, se você roda mais de 10 horas por dia, esta página é para você. Vou te mostrar a regra, a conta e o que costuma ficar de fora do holerite.Jósimo Farias Filho · advogado · OAB/CE 27.751

Horas extras do caminhoneiro

Você roda 12, 14 horas por dia e o holerite não mostra isso?

A lei limita a jornada do motorista e manda pagar cada hora a mais. Simule ao lado quanto as suas horas extras podem representar, já com os reflexos.

  • A regra: 8 horas por dia, no máximo 2 horas extras.
  • Também é regra: toda hora extra paga com, no mínimo, 50% a mais.
  • Fila de carga e descarga conta como trabalho desde 12/07/2023.

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Calculadora de horas extras

Quanto valem as suas horas extras?

Preencha com os seus números. A conta é feita na hora.

Comece pelo seu salário.

Seu resultado está prontoInforme seu nome e WhatsApp logo abaixo para ver o valor e o cálculo completo.

Simulação informativa: salário ÷ 220 horas (jornada de 44 horas semanais), com adicional de 50%, mais uma estimativa de 20% de reflexos (descanso semanal, férias com 1/3, 13º salário e FGTS). Não inclui adicional noturno, tempo de espera, correção nem descontos. A ação alcança, no máximo, os últimos 5 anos. O valor real só pode ser apurado com a análise dos seus documentos.

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OAB/CE 27.751Jósimo Farias Filho
Na estrada

Você se identifica com alguma dessas situações?

  • Você trabalha mais de 10 horas por dia com frequência.
  • O holerite não mostra hora extra, ou mostra sempre o mesmo número.
  • Passa horas na fila de carga e descarga.
  • O diário de bordo marca menos horas do que você trabalhou.
  • A empresa diz que a hora extra “já vem no salário”.
  • Você recebe por frete ou comissão.

Se você marcou pelo menos um item, vale entender o que a lei diz sobre o seu caso.

A regra

Duas regras que valem para todo motorista empregado

Não é opinião. É o que está na lei, e vale para quem tem carteira assinada em qualquer transportadora do país.

Regra 1 · Jornada
8h por dia

A empresa pode pedir até 2 horas extras por dia (até 4, se a convenção coletiva permitir). Passou disso, a jornada está acima do limite da lei.

Regra 2 · Pagamento
+50% no mínimo

Toda hora extra deve ser paga com adicional de pelo menos 50%. E, quando é habitual, aumenta também o descanso semanal, as férias, o 13º e o FGTS.

Base: CLT, art. 235-C; Constituição, art. 7º, XVI; Súmulas 45, 63, 172 do TST (reflexos).

Exemplo

Como calcular, na prática

Motorista com salário de R$ 3.000,00 que faz 3 horas extras por dia, 22 dias por mês:

Valor da hora normal (R$ 3.000 ÷ 220 horas)R$ 13,64
Valor da hora extra (hora normal + 50%)R$ 20,45
Por dia (3 horas extras)R$ 61,36
Por mês (3 h × 22 dias = 66 horas)R$ 1.350,00
+ Reflexos estimados (20%)R$ 270,00
Total estimado por mêsR$ 1.620,00
Em 6 mesesR$ 9.720,00
Em 1 anoR$ 19.440,00

O divisor 220 corresponde à jornada de 44 horas semanais. Os reflexos (descanso semanal, férias com 1/3, 13º e FGTS) foram estimados em 20%. Não inclui adicional noturno, tempo de espera nem correção. Exemplo informativo.

Faça a sua conta

Troque os números do exemplo pelos seus no simulador. Ele mostra a estimativa por mês, em 6 meses, em 1 ano e no período em que você trabalhou.

Jósimo Farias Filho
Advogado · OAB/CE 27.751 · conteúdo revisado em 23/10/2026

Respostas

O que os motoristas mais perguntam sobre horas extras

Quantas horas o motorista pode trabalhar por dia?

8 horas por dia. A empresa pode pedir até 2 horas extras. Com convenção coletiva, até 4.

  • Passou disso, a jornada está acima do limite da lei.
  • Toda hora a mais deve ser paga com, no mínimo, 50% de acréscimo.
  • Hora extra que se repete todo mês também aumenta o descanso semanal, as férias, o 13º e o FGTS.

Base: CLT, art. 235-C; Constituição, art. 7º, XVI.

“Eles diziam que a hora extra já estava no salário.”

Essa frase aparece em muitas conversas com motoristas. Mas não basta a empresa dizer.

  • O holerite precisa mostrar quantas horas extras foram pagas e quanto.
  • Salário “fechado” que diz cobrir tudo, sem separar os valores, não vale como pagamento de hora extra.
  • Diárias, prêmios e “ajudas” às vezes escondem parte do salário. Por isso o holerite é lido linha por linha.

Base: Súmula 91 do TST (é nula a cláusula que junta vários direitos num valor só).

Ficar na fila para carregar ou descarregar conta como trabalho?

Sim, desde 12/07/2023. O STF decidiu que o tempo de espera é tempo de trabalho.

Base: STF, ADI 5.322 (efeitos a partir de 12/07/2023, conforme julgamento dos embargos).

O diário de bordo mostra menos horas do que eu trabalhei. E agora?

É comum. O diário costuma marcar a hora em que você começou a dirigir, e não a hora em que começou a trabalhar.

  • Checagem do caminhão (pneus, freios, óleo) é trabalho.
  • Abastecer e esperar no pátio também é trabalho.
  • A jornada real é conferida com rastreador, conversas, comprovantes e notas.

Base: CLT, art. 4º (tempo à disposição da empresa); Súmula 338 do TST.

O rastreador pode provar a minha jornada?

Pode. A empresa acompanha o caminhão o tempo todo, e esses registros mostram a sua rotina de verdade.

  • A Lei do Motorista aceita o controle da jornada por sistemas eletrônicos no caminhão.
  • O TST já decidiu que, se dava para controlar pelo rastreador, valem as regras normais de hora extra.
  • Leia o guia sobre rastreador e macros.

Base: Lei 13.103/2015, art. 2º, V, “b”; CLT, art. 62, I; TST, 1ª Turma, RR 1184-25.2019.5.17.0002 (23/04/2025).

Recebo por frete ou por comissão. Tenho direito?

Tem. Receber por viagem ou por comissão não tira o direito de ter a jornada controlada.

  • O TST já decidiu que a comissão do motorista pago por carga não cobre as horas extras.
  • Nesse caso, é devida a hora inteira, com o adicional, e não só o adicional.

Base: TST, SDI-1, E-RRAg-1487-24.2019.5.17.0007 (2024), que afastou a Súmula 340 para o motorista pago por carga.

Atenção ao prazo. Depois de sair da empresa, o motorista tem até 2 anos para entrar com a ação, e ela alcança os últimos 5 anos de trabalho. Cada mês que passa pode ser um mês a menos na conta. Entenda o prazo.

Advogado Jósimo Farias Filho, da JFFAdv Caminhoneiros
Quem atende você

Jósimo Farias Filho

Advogado · OAB/CE 27.751 · @jffadv.caminhoneiros

A advocacia da JFFAdv Caminhoneiros é dedicada ao motorista de caminhão empregado. O trabalho começa por entender a rotina da estrada como ela é: a fila na usina, a madrugada ao volante, o rastreador que registra tudo e o holerite que não mostra quase nada.

  • Conteúdo diário sobre os direitos do motorista no Instagram e no YouTube.
  • Atendimento a distância para motoristas de todo o Brasil.
  • Linguagem simples: você entende cada passo do seu caso.
Como funciona

Do primeiro contato à análise do seu caso

Tudo pelo celular. Você não precisa ir ao escritório, nem parar de trabalhar.

Conversa no WhatsApp

Você conta a sua rotina: horários, viagens, como recebia e como saiu da empresa.

Documentos

Holerites, rescisão, prints, fotos e comprovantes, enviados pelo celular quando você puder.

Jornada real

O que você trabalhou de verdade é comparado com o que foi registrado e pago.

Acompanhamento

Processo eletrônico, audiências muitas vezes por vídeo e notícias do caso pelo WhatsApp.

Entenda o atendimento a distância →

Vídeos

Horas extras explicadas em poucos minutos

Recebe por frete? Isso não tira o direito à hora extra.
5 direitos do caminhoneiro que costumam ser esquecidos.
Como guardar as provas da sua jornada.
Dúvidas

As perguntas que a gente mais recebe

Caminhoneiro tem direito a hora extra?

Sim. O motorista com carteira assinada tem jornada de 8 horas por dia. Pode fazer até 2 horas extras (ou até 4, se a convenção coletiva permitir). Tudo o que passa da jornada é hora extra, paga com no mínimo 50% a mais.

A empresa diz que a hora extra já vem no salário. Pode?

Não basta dizer. A empresa precisa mostrar quanto pagou de hora extra e por quantas horas. Uma cláusula que junta vários direitos num valor só, sem separar o que está pagando, é nula, segundo a Súmula 91 do TST.

Fiquei um dia inteiro na fila para carregar. Isso conta?

Desde 12/07/2023, conta. O STF decidiu que o tempo de espera na carga, na descarga e na fiscalização é tempo de trabalho. Antes dessa data valia a regra antiga, que pagava só uma indenização de 30% da hora.

Recebo por frete ou por comissão. Tenho direito?

Sim. Receber por produção não tira o direito de ter a jornada controlada. E o TST já decidiu que, para o motorista pago por carga, a comissão não paga a hora extra: é devida a hora inteira, com o adicional.

O que são os reflexos da hora extra?

Quando a hora extra é habitual, ela aumenta outros direitos: descanso semanal remunerado, férias com 1/3, 13º salário e FGTS. No simulador, usamos uma estimativa de 20% sobre o valor das horas extras.

O rastreador do caminhão serve de prova?

Pode servir. A própria Lei do Motorista aceita o controle por sistemas eletrônicos no caminhão, e o TST já decidiu que, se a empresa podia controlar a jornada pelo rastreador, valem as regras normais de hora extra.

Até quando posso reclamar?

Até 2 anos depois de sair da empresa. E a ação alcança os últimos 5 anos de trabalho. Quanto antes você agir, menos meses ficam para trás.

Preciso ir até Sobral?

Não. O atendimento é todo a distância: WhatsApp, chamada de vídeo e assinatura pelo celular. O processo trabalhista é eletrônico, e muitas varas fazem audiência por videoconferência.

Quer saber se isso acontece no seu caso?

Mande sua dúvida pelo WhatsApp. A mensagem já chega dizendo de qual página você veio, e a equipe responde assim que possível.

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